隨著低排放和零排放汽車占據(jù)越來越大的市場份額，全球各國需要擴(kuò)大氫等可再生燃料的使用?？沙掷m(xù)氫能項(xiàng)目的挑戰(zhàn)在于需要將許多數(shù)據(jù)源集成到工廠統(tǒng)一的平衡系統(tǒng)中，這對于項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。在豐田澳大利亞氫能中心，通過艾默生先進(jìn)的DeltaV? 分布式控制系統(tǒng)從工廠的復(fù)雜設(shè)備收集數(shù)據(jù)，從而能夠方便地監(jiān)控氫氣的生產(chǎn)和儲存，記錄和驗(yàn)證運(yùn)行的可持續(xù)性。
江蘇快達(dá)農(nóng)化股份有限公司（簡稱：快達(dá)農(nóng)化），是綜合性大型農(nóng)藥化工企業(yè)，國內(nèi)農(nóng)藥生產(chǎn)骨干企業(yè)、光氣定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。
2022年1月12日15點(diǎn)05分，大唐安徽洛能發(fā)電有限責(zé)任公司（簡稱：大唐洛河）5號機(jī)組綜合升級改造后實(shí)現(xiàn)機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)成功，標(biāo)志著大唐洛河電廠5號機(jī)組改造后順利投運(yùn)。和利時(shí)HOLLiAS MACS IC完全自主可控DCS系統(tǒng)在600MW以上超超臨界火電機(jī)組實(shí)現(xiàn)DCS+DEH全廠一體化首臺套運(yùn)行，為大型火電機(jī)組國產(chǎn)化改造提供了樣板工程，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。
標(biāo)簽：
何和利時(shí)DCS
MACS
火電
入網(wǎng)時(shí)間：2022-01-24
?2021年5月6日，由科遠(yuǎn)智慧自主研發(fā)、100%自主可控智能控制系統(tǒng)NT6000 V5，在大唐南京發(fā)電廠2號660MW機(jī)組實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，正式投入商業(yè)運(yùn)行。成為國內(nèi)首家，大唐集團(tuán)第一家，超超臨界全機(jī)組DCS、DEH系統(tǒng)“100%自主可控"機(jī)組。
神華福能鴻山電廠由神華（福建）能源有限責(zé)任公司和省能源集團(tuán)共同出資建設(shè)，是福建省率先建成的“首個(gè)兩臺百萬千瓦級超超臨界火電機(jī)組”。
標(biāo)簽：
和利時(shí)DCS
電廠
HOLLiAS_MACS V6
入網(wǎng)時(shí)間：2021-11-29