在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。 然而，電動(dòng)汽車(chē)存在里程焦慮的問(wèn)題，用戶會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長(zhǎng)時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題，世界各國(guó)的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。
讓信號(hào)和電源通過(guò)隔離屏障將有助于解決這個(gè)問(wèn)題。本文將介紹串行外設(shè)接口 (SPI) 以及 RS-232、RS-485 和 CAN 接口通信的信號(hào)隔離，同時(shí)以MPS簡(jiǎn)單易用的超小尺寸電源模塊解決方案MIE1W0505BGLVH為例，說(shuō)明如何將隔離式電源模塊應(yīng)用于信號(hào)隔離。
定制一款合適的共模電感需要綜合考慮客戶的使用需求、材料與結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、安規(guī)要求、環(huán)境因素以及性能測(cè)試與優(yōu)化等多個(gè)方面。通過(guò)科學(xué)的分析和合理設(shè)計(jì)，才能確保定制出的共模電感能夠滿足實(shí)際應(yīng)用需求。
電感器作為一種重要的無(wú)源元件，廣泛應(yīng)用于各種電源回路中。而電感Q值（Quality Factor）作為衡量電感器性能的關(guān)鍵參數(shù)，其重要性不言而喻。本文將帶您重新認(rèn)識(shí)電感Q值，探討其計(jì)算方法及影響Q值的因素。
近日，希望森蘭科技股份有限公司自主研發(fā)的智能岸電系統(tǒng)成功為“嘉庚號(hào)”科考船供電，這不僅是希望森蘭在綠色港口建設(shè)領(lǐng)域的又一突破，也為我國(guó)海洋科考事業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的綠色能源支撐。
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希望森蘭
智能岸電系統(tǒng)
考船
入網(wǎng)時(shí)間：2025-02-27
EMI 通過(guò)兩種路徑在電子電路中傳播：傳導(dǎo) EMI 和輻射 EMI。傳導(dǎo) EMI 通過(guò)電纜或其他有物理接觸的導(dǎo)體傳輸?shù)绞苡绊懙脑O(shè)備；而輻射 EMI 噪聲則通過(guò)開(kāi)放空間（無(wú)物理接觸）傳輸。 根據(jù)傳播路徑的不同，本系列文章將在上篇討論傳導(dǎo) EMI，在下篇中討論輻射 EMI。