在智慧交通建設(shè)過程中，“遠(yuǎn)程協(xié)同與實(shí)時(shí)互聯(lián)”已經(jīng)成為核心訴求之一。無論是高速公路、城市路口，還是軌道交通、智能停車場(chǎng)，越來越多的設(shè)備需要部署在分散的地理位置上，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理
構(gòu)建智慧水利系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水利設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能化管理，已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，在滿足水利監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸與互聯(lián)互通需求的過程中，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
菲尼克斯電氣Wi-Fi 6無線以太網(wǎng)模塊 正以頂級(jí)球星核心實(shí)力，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑賽道！
1999年，無線以太網(wǎng)兼容性聯(lián)盟（WECA）成立，旨在推動(dòng)符合 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展， Wi-Fi 的名字借鑒了 “Hi-Fi” 高辨識(shí)度和易記的發(fā)音，讓人聯(lián)想到不同廠家的音響設(shè)備可相互兼容，暗示 Wi-Fi 設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)不同廠家間的互操作性。后來，人們將 Wi-Fi 誤認(rèn)為是 “Wireless Fidelity（無線保真）” 的縮寫，即便 Wi-Fi 聯(lián)盟本身也常在新聞稿和文件中使用這一說法。
近年來，無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以驚人的速度迭代，從Wi-Fi 5（802.11ac）到Wi-Fi 6（802.11ax），再到如今備受矚目的Wi-Fi 7（802.11be），每一次技術(shù)升級(jí)都在重新定義我們的連接體驗(yàn)。作為無線通信領(lǐng)域的巨頭，英特爾®（Intel®）始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。2023年10月，英特爾® 推出的Wi-Fi BE200無線網(wǎng)卡，正是其搶占Wi-Fi 7時(shí)代先機(jī)的重磅產(chǎn)品。
標(biāo)簽：
英特爾
Wi-Fi BE200
入網(wǎng)時(shí)間：2025-05-23
“Killer?”是英特爾推出的一系列旨在提升網(wǎng)絡(luò)連接性能的技術(shù)和產(chǎn)品，其前身是由 Rivet Networks 研發(fā)，旨在降低網(wǎng)絡(luò)延遲，在2020年英特爾收購 Rivet Networks，將 Killer? Wi-Fi 技術(shù)與英特爾的無線網(wǎng)絡(luò)解決方案整合，推出了基于英特爾 Wi-Fi 硬件、搭載 Killer? 流量優(yōu)化軟件的英特爾 Killer? Wi-Fi 適配器。