• 關(guān)鍵詞：漢陽(yáng)電力監(jiān)控系統(tǒng)

      配電鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng) 漢陽(yáng)電力監(jiān)控系統(tǒng)

      Qtouch在高鐵機(jī)車控制屏上的應(yīng)用，每臺(tái)鐵路機(jī)車司機(jī)旁邊安裝一臺(tái)嵌入式顯示終端，實(shí)行對(duì)整車運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視和控制，并執(zhí)行行車過(guò)車中的各項(xiàng)控制。株洲南車原技術(shù)采用Powerpc處理器，嵌入式Linux系統(tǒng)，自編一套顯示控制界面，現(xiàn)技術(shù)采用飛思卡爾IMX6處理器，采用TOUCH嵌入式組態(tài)軟件。

      地鐵配電電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用分層分布構(gòu)架，中心機(jī)房配置一臺(tái)監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)，運(yùn)行QTouch監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件。
      通過(guò)系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控終和QTouch組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)配電所所有回路的電力參數(shù)采集，直觀地反映各個(gè)供電回路的工作狀態(tài)，為配電所能耗分析提供理論依據(jù)。

      系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所中所有高壓回路及開關(guān)量的模擬顯示實(shí)時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)出故障報(bào)警，便于相關(guān)人員及時(shí)檢修和處理。

      配電電力監(jiān)控系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
      監(jiān)控中心采用網(wǎng)絡(luò)版組態(tài)軟件QTOUCH2.1、QTOUCH2.1網(wǎng)絡(luò)版專門為電力自動(dòng)化開發(fā)的一套高穩(wěn)定性的軟件產(chǎn)品?？梢詽M足通信管理、HMI數(shù)據(jù)顯示和管理、負(fù)荷控制策略、實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)庫(kù)等靈活性、開放性、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化等配電自動(dòng)化系統(tǒng)的靈活管理要求。
      測(cè)控終端設(shè)備采集每個(gè)交流回路的三相電壓、三相電流、三相有功、三相無(wú)功、三相零序電流、總有功、總無(wú)功、功率因數(shù)、累積電度等，交流參數(shù)的測(cè)量精度在0.5%以內(nèi)。
      武漢舜通智能科技有限公司核心產(chǎn)品QTouch2.0跨平臺(tái)自動(dòng)化軟件是國(guó)內(nèi)第二代組態(tài)軟件的佼佼者和領(lǐng)頭羊，不僅跨越多操作系統(tǒng)，更跨越多CPU平臺(tái)。將自動(dòng)化系統(tǒng)所依托的監(jiān)視、控制、邏輯、轉(zhuǎn)換等功能進(jìn)行封裝，用一套簡(jiǎn)易化的軟件平臺(tái)開放給用戶。
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