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在全球“雙碳”目標(biāo)加速落地、工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型縱深推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，茵夢(mèng)達(dá)再度以開拓者姿態(tài)，于2025年重磅再啟“零碳之旅-化工行業(yè)專場(chǎng)系列技術(shù)交流會(huì)”活動(dòng)。這場(chǎng)始于鄂爾多斯的綠色行動(dòng)，既是對(duì)2024年全國30余場(chǎng)零碳之旅的深化升級(jí)，更標(biāo)志著茵夢(mèng)達(dá)深耕化工行業(yè)減排剛需、賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略進(jìn)階。

在本屆展會(huì)上,尼得科傳動(dòng)技術(shù)將首次公開展出新產(chǎn)品“KINEX 擺線針輪減速機(jī)”。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是,可穩(wěn)定發(fā)揮高達(dá)5,500 Nm的高扭矩,同時(shí)保持靜音運(yùn)行,并且采用緊湊型設(shè)計(jì),不占用大量安裝空間。此外,還實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的性價(jià)比,可滿足廣泛的需求。

重新定義可靠傳動(dòng) 共同創(chuàng)造美好未來

2025年5月23日，茵夢(mèng)達(dá)傳動(dòng)技術(shù)(上海)有限公司低壓電機(jī)事業(yè)部亞太區(qū)產(chǎn)品管理總監(jiān)張登山博士代表出席中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)變頻器分會(huì)(以下簡稱“分會(huì)”)四屆三次理事會(huì)。會(huì)議審議通過多項(xiàng)重要議案，其中增加茵夢(mèng)達(dá)傳動(dòng)技術(shù)(上海)有限責(zé)任公司為副理事長單位。值得一提的是，在副理事長單位中，茵夢(mèng)達(dá)是為數(shù)不多的外企單位。

中國臺(tái)灣VGS馬達(dá)減速機(jī)3IK15RGN-C

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此次活動(dòng)在北京林業(yè)大學(xué)林下示范區(qū)舉行，茵夢(mèng)達(dá)北京工會(huì)的組織下，辦公室130位員工及家屬參與其中，當(dāng)天茵夢(mèng)達(dá)中國首席商務(wù)官KamilMatz先生到場(chǎng)并致開場(chǎng)詞。本次活動(dòng)，旨在通過實(shí)際行動(dòng)傳達(dá)茵夢(mèng)達(dá)綠色發(fā)展的理念，共創(chuàng)新綠未來。

2025年5月6日，全球領(lǐng)先的電動(dòng)機(jī)和大型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商茵夢(mèng)達(dá)，從琵樂鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)有限公司(PILLERBlowers & Compressors GmbH)處斬獲一份關(guān)鍵訂單。此次訂單包含11臺(tái)水冷型HV M高壓電機(jī)和GH180HC中壓變頻器，這些設(shè)備將為巴斯夫位于路德維希港總部的全球最大工業(yè)熱泵系統(tǒng)提供核心動(dòng)力支持。

主要包括產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、特點(diǎn)、尺寸、選型等內(nèi)容，可供選型參考。

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SAV減震器的設(shè)計(jì)旨在避免對(duì)安裝在振動(dòng)水平較高的應(yīng)用中的光幕造成機(jī)械損壞

在2025漢諾威工業(yè)博覽會(huì)，這一備受矚目的工業(yè)科技盛宴開展之際，茵夢(mèng)達(dá)特邀中國客戶組成的代表團(tuán)赴德國參觀茵夢(mèng)達(dá)工廠與漢諾威展臺(tái)。以柏林工廠為起點(diǎn)，代表團(tuán)在德走過7座城市、足跡覆蓋茵夢(mèng)達(dá)3家工廠，深度探訪茵夢(mèng)達(dá)智能智造生態(tài)，感受茵夢(mèng)達(dá)不一樣的德國企業(yè)底蘊(yùn)。

在過去的30年里，茵夢(mèng)達(dá)完美無諧波GH180始終引領(lǐng)中壓驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新。我們很高興慶祝完美無諧波30周年。這一創(chuàng)新的解決方案通過串聯(lián)多個(gè)模塊單元生成中壓電壓，被譽(yù)為全球最值得信賴的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在茵夢(mèng)達(dá)，我們?yōu)橄蚴袌?chǎng)提供這一卓越產(chǎn)品感到自豪。

2025.4.8-11,CMEF Spring 2025醫(yī)療器械展,力納克（LINAK）展示最新的醫(yī)護(hù)傳動(dòng)技術(shù)，為醫(yī)療設(shè)備的智能化升級(jí)提供有力支撐

2025年3月18日，多貝瑪亞集團(tuán)(Doppelmayr)與茵夢(mèng)達(dá)(lnnomotics)在紐倫堡正式簽訂合同，將為美國新澤西州紐瓦克自由國際機(jī)場(chǎng)的新自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(APM)，提供全方位的電氣與自動(dòng)化系統(tǒng)，此項(xiàng)目是紐瓦克機(jī)場(chǎng)空中列車更換計(jì)劃的重要一環(huán)。

力納克（LINAK）始創(chuàng)于 1907 年的丹麥，從一家小型機(jī)械工坊起步，憑借創(chuàng)新精神和對(duì)傳動(dòng)推桿技術(shù)的執(zhí)著追求，逐步發(fā)展為全球電動(dòng)推桿及升降系統(tǒng)的“ 領(lǐng)跑者”。

第一套直立式升降桌系統(tǒng)DL1，于1998年誕生于力納克實(shí)驗(yàn)室。它的出現(xiàn)，將全球辦公方式帶來升降健康的新浪潮。

?鋼鐵及其他金屬行業(yè)是全球工業(yè)的重要支柱，其生產(chǎn)過程繁雜且環(huán)境復(fù)雜，涉及高溫、高負(fù)載和頻繁的機(jī)械沖擊。鋼鐵加工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料運(yùn)輸處理到成品輸出，都離不開高效、穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尤其是在這些極端條件下，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和耐用性至關(guān)重要。

力納克正式成為2025年首批獲評(píng)專精特新企業(yè)，也是業(yè)內(nèi)率先獲得此類認(rèn)證的企業(yè)之一。

茵夢(mèng)達(dá)與三聯(lián)泵業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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主要包括產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、特點(diǎn)、尺寸、選型等內(nèi)容，可供選型參考。

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SAV減震器的設(shè)計(jì)旨在避免對(duì)安裝在振動(dòng)水平較高的應(yīng)用中的光幕造成機(jī)械損壞

主要包括產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、尺寸、連接、選型、特性等內(nèi)容，可供選型、安裝參考。

尼得科株式會(huì)社旗下尼得科傳動(dòng)技術(shù)株式會(huì)社(以下簡稱“本公司”)將推出獲功能安全認(rèn)證的扭矩傳感器內(nèi)置型精密減速機(jī)“Smart-FLEXWAVE BD 系列”。

維智S1系列主軸驅(qū)動(dòng)器，基于最新的硬件平臺(tái)和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)的第二代主軸驅(qū)動(dòng)器。

GSVD系列高性能伺服驅(qū)動(dòng)器是固高科技推出的新一代支持gLink-II千兆等環(huán)網(wǎng)通訊協(xié)議的高性能伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，它適用于高端半導(dǎo)體、精密光學(xué)、高精激光加工、高端數(shù)控等有高速、高精、高實(shí)時(shí)響應(yīng)需求的應(yīng)用場(chǎng)景。

在驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品系列中，igus新增加了一款緊湊、耐用且免潤滑的高性能同步帶平臺(tái)——drylin ZLX。

鑒于全球每年在潤滑方面的支出高達(dá)9900億美元，igus今年發(fā)布247項(xiàng)新品展示免潤滑工程塑料的巨大潛力以及人工智能在其中發(fā)揮的重要作用。

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，碼垛機(jī)器人作為生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，其效率和穩(wěn)定性直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。面對(duì)日益增長的自動(dòng)化需求，力納克推出了ELEVATE?升降方案，為碼垛機(jī)器人行業(yè)帶來了革命性的改變

在全球“雙碳”目標(biāo)加速落地、工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型縱深推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，茵夢(mèng)達(dá)再度以開拓者姿態(tài)，于2025年重磅再啟“零碳之旅-化工行業(yè)專場(chǎng)系列技術(shù)交流會(huì)”活動(dòng)。這場(chǎng)始于鄂爾多斯的綠色行動(dòng)，既是對(duì)2024年全國30余場(chǎng)零碳之旅的深化升級(jí)，更標(biāo)志著茵夢(mèng)達(dá)深耕化工行業(yè)減排剛需、賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略進(jìn)階。

在本屆展會(huì)上,尼得科傳動(dòng)技術(shù)將首次公開展出新產(chǎn)品“KINEX 擺線針輪減速機(jī)”。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是,可穩(wěn)定發(fā)揮高達(dá)5,500 Nm的高扭矩,同時(shí)保持靜音運(yùn)行,并且采用緊湊型設(shè)計(jì),不占用大量安裝空間。此外,還實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的性價(jià)比,可滿足廣泛的需求。

重新定義可靠傳動(dòng) 共同創(chuàng)造美好未來

2025年5月23日，茵夢(mèng)達(dá)傳動(dòng)技術(shù)(上海)有限公司低壓電機(jī)事業(yè)部亞太區(qū)產(chǎn)品管理總監(jiān)張登山博士代表出席中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)變頻器分會(huì)(以下簡稱“分會(huì)”)四屆三次理事會(huì)。會(huì)議審議通過多項(xiàng)重要議案，其中增加茵夢(mèng)達(dá)傳動(dòng)技術(shù)(上海)有限責(zé)任公司為副理事長單位。值得一提的是，在副理事長單位中，茵夢(mèng)達(dá)是為數(shù)不多的外企單位。

此次活動(dòng)在北京林業(yè)大學(xué)林下示范區(qū)舉行，茵夢(mèng)達(dá)北京工會(huì)的組織下，辦公室130位員工及家屬參與其中，當(dāng)天茵夢(mèng)達(dá)中國首席商務(wù)官KamilMatz先生到場(chǎng)并致開場(chǎng)詞。本次活動(dòng)，旨在通過實(shí)際行動(dòng)傳達(dá)茵夢(mèng)達(dá)綠色發(fā)展的理念，共創(chuàng)新綠未來。

2025年5月6日，全球領(lǐng)先的電動(dòng)機(jī)和大型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商茵夢(mèng)達(dá)，從琵樂鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)有限公司(PILLERBlowers & Compressors GmbH)處斬獲一份關(guān)鍵訂單。此次訂單包含11臺(tái)水冷型HV M高壓電機(jī)和GH180HC中壓變頻器，這些設(shè)備將為巴斯夫位于路德維希港總部的全球最大工業(yè)熱泵系統(tǒng)提供核心動(dòng)力支持。

主要包括產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、特點(diǎn)、尺寸、選型等內(nèi)容，可供選型參考。

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主要包括產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、尺寸、連接、選型、特性等內(nèi)容，可供選型、安裝參考。

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主要包括產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、尺寸、連接、選型、特性等內(nèi)容，可供選型、安裝參考。

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?散裝物料是糧食、礦產(chǎn)、建材等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重要載體，其存儲(chǔ)、輸送及裝卸環(huán)節(jié)對(duì)設(shè)備的性能提出了較高要求。在這一行業(yè)中，減速機(jī)作為輸送系統(tǒng)的動(dòng)力傳輸裝置，需具備靈活的功能適配性，以滿足不同場(chǎng)景下的復(fù)雜需求。

?帶式輸送機(jī)是散裝物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)氖走x設(shè)備，其核心構(gòu)造包括托輥及環(huán)繞其運(yùn)行的輸送帶。這條輸送帶不僅扮演著承載物料的關(guān)鍵角色，還負(fù)責(zé)將物料從一處高效地輸送至另一處，特別適用于長距離、大批量的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸需求。

臥式電機(jī)的軸線與地面呈平行狀態(tài)，立式電機(jī)軸線與地面呈垂直狀態(tài)。與臥式電機(jī)比，立式電機(jī)的軸承系統(tǒng)注定有其特殊要求，最直觀的特殊性在于，軸承必須能承擔(dān)較大的軸向力。

游隙是一個(gè)空氣間隙，不是一個(gè)實(shí)體部件，但是工程師在設(shè)計(jì)、安裝、使用、和維護(hù)的時(shí)候，對(duì)游隙的的重視程度，不亞于任何一個(gè)軸承的實(shí)體零部件。軸承的游隙通常是指，將軸承的一個(gè)套圈固定，另一個(gè)圈相對(duì)于固定圈的移動(dòng)量。如果這個(gè)移動(dòng)是軸向的，就叫做軸向游隙；如果這個(gè)移動(dòng)是徑向的，就叫做徑向游隙。

軸承的跨距是指軸承安裝在軸上時(shí)的間距。適當(dāng)?shù)妮S承跨距取決于具體的應(yīng)用和設(shè)計(jì)要求，因此沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)答案適用于所有情況。

蝸輪絲桿升降機(jī)作為一種高效、精密的傳動(dòng)設(shè)備，在現(xiàn)代工業(yè)、物流及機(jī)械制造等領(lǐng)域扮演著舉足輕重的角色。然而，即便是最優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，在初次投入使用前也需要經(jīng)過一個(gè)至關(guān)重要的磨合期，以確保其性能穩(wěn)定、延長使用壽命。本文將詳細(xì)闡述蝸輪絲桿升降機(jī)出廠后24小時(shí)內(nèi)的注意事項(xiàng)，幫助用戶規(guī)避常見操作誤區(qū)，最大化設(shè)備效能。 一、磨合期..

朋友們，大家好，我是振基自動(dòng)化的譚工，致力于精密循環(huán)線的應(yīng)用推廣和技術(shù)輸出； 今天我們來聊一下環(huán)形導(dǎo)軌中直軌的幾個(gè)重要參數(shù)；直線度、平面度、角度、表面硬度和軌道的等高性； 最簡單的就是直線度和平面度，就一個(gè)值0.01mm每米，這個(gè)已經(jīng)成為了準(zhǔn)入的基本條件；然后就是表面硬度和等高性，軌道表面的硬度水平直接決定了軌道..

在探討滾珠絲桿升降機(jī)的選型智慧與滾珠絲桿與梯形絲杠的界別時(shí)，我們仿佛漫步于精密機(jī)械的殿堂，每一步都需謹(jǐn)慎而富有遠(yuǎn)見。滾珠絲桿，這位結(jié)構(gòu)繁復(fù)的精密舞者，雖以略高于梯形絲杠的身價(jià)步入舞臺(tái)，但隨著自動(dòng)化浪潮的洶涌澎湃，其價(jià)格差異正悄然淡化，如同晨曦中漸漸模糊的霧靄。 論及傳動(dòng)效率，滾珠絲桿以90%至96%的卓越表..

絲杠升降機(jī)螺紋加工出現(xiàn)亂牙 在絲杠升降機(jī)在車床上多次車螺紋的時(shí)候，上次走刀與下次走刀不在同一螺旋槽內(nèi)，后把牙型車壞的現(xiàn)象叫做亂牙。亂牙出現(xiàn)的主要原因有以下幾點(diǎn)。 1.蝸輪蝸桿間隙過大，車削過程做軸向轉(zhuǎn)到引起的偏差。 2.和螺母之間的間隙過大，松動(dòng)使得車到錯(cuò)位。 3.幾個(gè)車床磨刀換刀后沒有進(jìn)行刀頭校準(zhǔn)，使其不在原有螺..

在現(xiàn)代工業(yè)與生產(chǎn)的廣闊舞臺(tái)上，每一項(xiàng)技術(shù)的革新都如同催化劑，推動(dòng)著生產(chǎn)效率與成本效益的雙重飛躍。隨著科技的日新月異，我們見證了從人力密集型向技術(shù)密集型生產(chǎn)模式的深刻轉(zhuǎn)變。其中，現(xiàn)代化設(shè)備的應(yīng)用，尤其是像絲桿升降機(jī)這樣的精密工具，不僅極大地減輕了人力負(fù)擔(dān)，更在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出了其不可替代的價(jià)值與魅力。 一、絲..

在探討立柱式安裝的升降渠道中，潤滑脂的加量與油種類所扮演的關(guān)鍵角色時(shí)，我們不得不深入剖析這一系統(tǒng)的工作原理及其在日常運(yùn)行中可能遇到的各種挑戰(zhàn)。立柱式安裝作為一種常見的升降解決方案，其穩(wěn)定性和耐用性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與安全性，而潤滑脂的正確使用則是這一切的基石。 一、潤滑脂的重要性與常見問題 首先，立柱式..