一、產(chǎn)品定位與核心價(jià)值

作為鐵道行業(yè)、軌道交通、工業(yè)自動(dòng)化及新能源車(chē)輛領(lǐng)域的核心部件，牽引逆變器對(duì)電源的穩(wěn)定性、效率及安全性提出了嚴(yán)苛要求。深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司憑借深厚的技術(shù)積累，全新推出SHWS190-024T15 型多輸出電源模塊，專為牽引逆變器傳動(dòng)控制系統(tǒng)量身打造，以寬電壓適應(yīng)、高絕緣防護(hù)、全功能保護(hù)三大核心優(yōu)勢(shì)，為復(fù)雜工況下的電力傳輸提供可靠保障。

二、產(chǎn)品核心技術(shù)參數(shù)

輸入電壓范圍：DC14.4-33.6V（兼容 12V/24V 車(chē)載系統(tǒng)及軌道交通供電網(wǎng)絡(luò)）

輸出規(guī)格：

+15V/6.67A（主驅(qū)動(dòng)電源）

+15V/4A（控制電路電源）

-15V/2A（輔助信號(hào)電源）

效率：≥92%（典型負(fù)載下）

絕緣耐壓：輸入 - 輸出隔離≥4000Vdc，滿足 EN 50155 軌道交通標(biāo)準(zhǔn)

工作溫度：-40℃至 + 85℃（寬溫域設(shè)計(jì)，適應(yīng)極端環(huán)境）

保護(hù)功能：輸入過(guò)欠壓、輸出短路 / 過(guò)流 / 過(guò)欠壓、輸入防反接等全功能防護(hù)

三、四大技術(shù)突破，定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

寬電壓自適應(yīng)技術(shù)

采用多模式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可自動(dòng)匹配 12V/24V 車(chē)載系統(tǒng)及軌道交通 DC24V 供電網(wǎng)絡(luò)，支持電壓波動(dòng) ±30% 的極端工況（如啟動(dòng)浪涌、再生制動(dòng)電壓沖擊），避免傳統(tǒng)電源因電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。典型應(yīng)用場(chǎng)景包括：

電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器：適應(yīng)電池組電壓動(dòng)態(tài)變化（如鋰電池組放電末期電壓降至 14.4V）。

軌道交通輔助供電：兼容地鐵車(chē)輛 DC24V 母線電壓波動(dòng)（如再生制動(dòng)時(shí)電壓升至 33.6V）。

高絕緣防護(hù)與可靠性設(shè)計(jì)

4000Vdc 隔離耐壓：采用雙繞組變壓器及加強(qiáng)型絕緣材料，滿足 EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)中 “污染等級(jí) 3” 的嚴(yán)苛要求，可抵御軌道交通環(huán)境中的電磁干擾及浪涌沖擊。

無(wú)風(fēng)扇半灌膠工藝：通過(guò)灌封膠填充內(nèi)部空隙，提升抗震動(dòng)、防塵、防潮能力，適用于冶金、礦山等粉塵密集場(chǎng)景。

3 年質(zhì)保承諾：在 70℃自然空冷環(huán)境下，可確保 3 年無(wú)故障運(yùn)行（行業(yè)平均質(zhì)保期僅為 1-2 年）。

高效率與低能耗優(yōu)化

LLC 諧振拓?fù)洌和ㄟ^(guò)軟開(kāi)關(guān)技術(shù)降低開(kāi)關(guān)損耗，典型效率達(dá) 92% 以上（比傳統(tǒng)反激式電源提升 8%），可減少設(shè)備發(fā)熱量，延長(zhǎng)散熱系統(tǒng)壽命。

輕載節(jié)能模式：當(dāng)負(fù)載低于 10% 時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，待機(jī)功耗＜0.5W，符合歐盟 ErP 指令要求。

全功能智能保護(hù)系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)制：短路保護(hù)響應(yīng)時(shí)間＜1μs，過(guò)流保護(hù)采用恒流限幅技術(shù)，避免傳統(tǒng)電源因瞬時(shí)過(guò)載導(dǎo)致的永久性損壞。

自恢復(fù)功能：故障排除后，電源可自動(dòng)重啟，減少人工維護(hù)成本（如軌道交通車(chē)輛的緊急故障處理）。

四、典型應(yīng)用場(chǎng)景

軌道交通領(lǐng)域

地鐵 / 高鐵牽引逆變器控制電源：為 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路、傳感器及監(jiān)控模塊提供穩(wěn)定電力。

列車(chē)輔助供電系統(tǒng)：支持客室照明、空調(diào)及應(yīng)急通風(fēng)設(shè)備的后備電源切換。

工業(yè)自動(dòng)化

港口機(jī)械（如龍門(mén)吊）：適應(yīng)頻繁啟停及高振動(dòng)環(huán)境，保障電機(jī)控制器的可靠運(yùn)行。

礦山機(jī)械（如電動(dòng)挖掘機(jī)）：在 - 40℃低溫及高粉塵環(huán)境下維持穩(wěn)定輸出。

新能源車(chē)輛

電動(dòng)商用車(chē)（如公交車(chē)、物流車(chē)）：兼容 48V/60V 車(chē)載系統(tǒng)，支持快充時(shí)的電壓波動(dòng)。

特種車(chē)輛（如消防車(chē)、工程車(chē)）：為液壓泵控制、燈光系統(tǒng)提供冗余電源。

五、與競(jìng)品對(duì)比優(yōu)勢(shì)

六、企業(yè)實(shí)力與服務(wù)承諾

深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司深耕電源領(lǐng)域 15 年，擁有ISO 9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證及UL/CE/FCC等國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品已批量應(yīng)用于中車(chē)集團(tuán)、比亞迪等頭部企業(yè)。我們提供：

定制化服務(wù)：支持輸出電壓調(diào)整、引腳定義修改及外殼尺寸適配。

技術(shù)支持：7×24 小時(shí)遠(yuǎn)程診斷及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。

七、為何選擇中電華星

深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)軌道交通定制電源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，深耕鐵道電源行業(yè)25年，累計(jì)獲得40余項(xiàng)核心技術(shù)專利。公司是廣東省科技廳認(rèn)定的"廣東省軌道交通電源工程技術(shù)研究中心"，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市專精特新企業(yè)，已構(gòu)建涵蓋ISO9001質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系及IRIS22163鐵路行業(yè)國(guó)際認(rèn)證的三重標(biāo)準(zhǔn)體系。專注軌道交通領(lǐng)域，公司產(chǎn)品覆蓋牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等核心場(chǎng)景，自主研發(fā)的高可靠性電源解決方案已成功應(yīng)用于南車(chē)、北車(chē)多款動(dòng)車(chē)及城軌項(xiàng)目。

作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿，公司持續(xù)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，2024年主辦"軌道交通國(guó)產(chǎn)化電源技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)"，聯(lián)合中國(guó)中車(chē)、深圳地鐵等龍頭企業(yè)共研安全節(jié)能的智慧電源系統(tǒng)。通過(guò)"技術(shù)+服務(wù)"雙輪驅(qū)動(dòng)，中電華星已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)軌道交通電源領(lǐng)域產(chǎn)品線最全、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。

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